Если агрегат перестал холодить, то возможно, нужна его заправка фреоном.

 Потребность в заправке фреоном возникает в следующих случаях:

• Произошла утечка хладагента. В результате диагностики опытный мастер установит и ликвидирует проблемное место, а затем заправит систему хладоном.
• Нарушение циркуляции фреона в капиллярном трубопроводе. Проблема возникает при засорении его мелким мусором, который не попал в фильтр-осушитель.
• Замена или ремонт влагоиспарителя.
• Замена компрессора. В этом случае после демонтажа старой детали и установки новой в технике- обязательна заливка фреоном.

Этапы заправки фреоном:

• Выясняется марка хладагента, которая указывается на корпусе.
• Обнаруживается проблемный участок системы, и выполняется ремонт/замена детали. При необходимости производится диагностика мотора компрессора .
• Закачивается азот для проверки герметичности, через отверстие. При отсутствии утечки он спускается.
• Насосная станция производит вакуумирование холодильного контура, при котором удаляется воздух и остатки азота.
• Закачивается фреон из баллона через клапан Шредера.
• Запаивается отверстие.